Захист лакофарбового покриття – обов’язок будь-якого мотовласника, адже щодня його мотоцикл піддається негативному впливу маси факторів навколишнього середовища. Пісок, щебінь, смоли, бітум, ультрафіолетове випромінювання, агресивна хімія – лише короткий список. А без належного догляду з часом фарба тьмяніє, на ній з’являються потертості та вм’ятини. Втрачається презентабельний зовнішній вигляд, починається розвиток корозії металу.
У Diamond Detailing Studio вам допоможуть уникнути подібної долі, підберуть якісні матеріали та виконають дітейлінг мотоциклу, дотримуючись встановлених правил та інструкцій.
Кварцове покриття мотоцикла
Цей інноваційний склад на основі діоксиду кремнію створює невидимий твердий панцир і захищає від хімічного та фізичного впливу. Завдяки відмінним гідрофобним характеристикам відштовхує бруд і воду, від яких не залишається потік і розлучень. Колір мотобайка стає більш насиченим.
У роботі ми використовуємо японську продукцію преміум-класу, експлуатаційний період якої становить 12–24 місяці. Підбирається індивідуально на запит кожного клієнта.
Антигравійний захист
Іншими словами це тоненька плівочка, яка наноситься за допомогою нагріву у спеціальній майстерні. Вони бувають різні – вінілові, поліуретанові, гібридні. Тут важливим є дотримання технології поклейки та правильна підготовка поверхні.
Вона прозора, не спотворює оригінального кольору транспорту. Убереже від дрібних подряпин та пошкоджень. Плівка на мотоцикл, за потреби, легко знімається або замінюється на нову. Має тривалий термін служби – 10 років.
Полімерний захист
Виконується з використанням засобів на основі тефлону або уретану. При їх нанесенні відбувається процес полімеризації та забезпечується утворення так званої броні. Зносостійкий шар, що утворився, виправдовує себе при їзді на байку в особливо складних кліматичних умовах і коли він регулярно піддається хімічному впливу. Середня тривалість експлуатації – 3-6 місяців.
Вирішили захистити плівкою мотоцикл чи покрити його керамікою? У кожному з варіантів важливу роль відіграє послідовна підготовка: ретельне миття із залученням спецзасобів, скрабування та знежирення кузова. Якщо на ньому є сколи, тріщини чи корозійні ділянки, проводиться полірування із зачисткою проблемних зон.
Коли зовнішній вигляд мототранспорту приведений до ладу, виконується нанесення захисних спецскладів. Далі – фінальна інспекція, щоб переконатися, що під час мото дітейлінгу вдалося досягти необхідного результату.