Стоит ли бронировать фары? Определенно – да. Дело в том, что передняя часть авто постоянно страдает от ударов щебня и гравия, подвергается мелким столкновениям, поэтому она требует максимального внимания.
Бронирование оптики рекомендуется проводить сразу после приобретения транспорта, чтобы уберечь заводской вид. Даже если машина довольно старая, ей можно вернуть былую роскошь и блеск, помочь снова засиять.
Антигравийное покрытие наноситься на каждую деталь отдельно поскольку толщина полотна насчитывает 215 микрон. Без надлежащего опыта самостоятельно не удастся выполнить манипуляции правильно, лучше сразу довериться профессионалам, знающим особенности работы с материалом, учитывающие его свойства и имеющими вспомогательное оборудование.
Даже устаревшие царапины и неровности не мешают достичь положительного результата, клейкая основа заполняет все возможные изъяны. Одновременно в комплексе можно сделать защиту лобового стекла, бампера, не помешает пленка и на задние фонари.
Почему специалисты отдают предпочтение полиуретановой бронепленке? В отличие от виниловых составов, этот тип имеет высокую пластичность, поэтому он идеально огибает даже самые замысловатые изгибы.
Дополнительные свойства:
Антикоррозийный эффект.
Незначительные ДТП не навредят, сохраниться целостность и никаких сколов.
Броня – это полностью прозрачный слой, который остается незаметным окружающим.
Очень часто рассказывают невероятные вещи, которые далеки от истины. Самые распространенные заблуждения про бронь на фары:
Развеиваем мифы
Мы предлагаем своим клиентам только качественную, сертифицированную продукцию от мировых производителей.